隨著鈦合金用量的加大且鈦合金多用于海工和艦船的主體結構或重要部位，包括載人深潛器、海洋工程中的鉆井管線等，以及海洋環(huán)境中容易產生點蝕、應力腐蝕等問題，因此，對于海洋用鈦合金考察更多的是其腐蝕環(huán)境下的應力腐蝕強度因子 KISCC。

應力腐蝕作為一種危害性極大的失效方式，已經造成了巨大損失，據統(tǒng)計，應力腐蝕廣泛發(fā)生于船舶、化工、海洋工程，占腐蝕失效的 38%。且應力腐蝕是沒有預兆的破壞方式，能夠導致材料脆化，一旦產生，裂紋擴展速率快，造成破壞的應力遠小于屈服應力等，因此需要對其從產生、發(fā)展到最終的破壞進行詳細的研究，從而最大程度減少應力腐蝕造成的破壞。

研究表明，不少鈦合金在海水中都存在應力腐蝕現象，見下表，從表中可以看到常見的鈦合金均有應力腐蝕敏感性，有些鈦合金應力腐蝕敏感性較高，KISCC /KIC 甚至出現低于 0.3 的情況，合金應用性能嚴重劣化。